TENESHA

E AÍ ALAGOU ?
NÃO , ROUBEI.
NOSSOS PARTIDOS JUNTOS VÃO ACABAR COM O BRASIL.
NADA COMO A DUPLA DEM/PSDB.
E O SERGIO GUERRA ?
TÁ FIRME , VAI ACABAR COM O PAC E APROVEITAR PARA ACABAR COM O PSDB.
Postado por APOSENTADO INVOCADO 1 às Quarta-feira, Janeiro 20, 2010

Nosso partido cumpre o que promete.
Só os tolos podem crer que
não lutaremos contra a corrupção.
Porque, se há algo certo para nós, é que
a honestidade e a transparência são fundamentais.
para alcançar nossos ideais
Mostraremos que é grande estupidez crer que
as máfias continuarão no governo, como sempre.
Asseguramos sem dúvida que
a justiça social será o alvo de nossa ação.
Apesar disso, há idiotas que imaginam que
se possa governar com as manchas da velha política.
Quando assumirmos o poder, faremos tudo para que
se termine com os marajás e as negociatas.
Não permitiremos de nenhum modo que
nossas crianças morram de fome.
Cumpriremos nossos propósitos mesmo que
os recursos econômicos do país se esgotem.
Exerceremos o poder até que
Compreendam que
Somos a nova política.

LULA DEPOIS DA POSSE:

Basta ler o texto acima, DE BAIXO PARA CIMA….

Olhem, uma importantíssima decisão judicial noticiada pelo Consultor Jurídico no dia 8 de dezembro não mereceu o devido destaque na imprensa. Eu, confesso, não sabia da história. Reproduzo um texto publicado naquele dia pelo Consultor Jurídico. Leiam com atenção. Volto em seguida:
*

Quem cede espaço, na Internet, para comentaristas anônimos agredirem a honra alheia deve responder por isso. Com esse entendimento, a 42ª Vara Cível da capital paulista estabeleceu um paradigma que pode ser usado para conter a disseminação de “comentaristas profissionais” – que nunca se identificam, mas se prestam a criar ondas que se tornam campanhas para defender interesses inconfessáveis. A multa por descumprimento da decisão é de R$ 5 mil por dia.

O portal alvejado pela Justiça foi o iG que, sob o comando dos fundos de pensão governamentais, reuniu um time de jornalistas que passou a turbinar notícias dentro das metas de quem os contratou. Para evitar processos pelas ofensas praticadas, o truque utilizado foi o de admitir comentários com nomes e emails falsos. Contra a impunidade, a Justiça agora determinou que os hospedeiros das ofensas identifiquem seus autores. A proeza foi obtida pelo advogado João Yuji de Moraes e Silva. A decisão atingiu também o site Observatório da Imprensa que se viu casualmente envolvido no quiproquó – e o atual comando do iG, que nada tem a ver com as práticas anteriores do Portal, ao tempo em que fazia parte do departamento de imprensa e propaganda do PT.

Com a decisão da 42ª Vara Cível, o iG e o site Observatório da Imprensa estão obrigados a fornecer, num prazo de 48 horas, registros de IP, horário e data em que foram postados comentários em nome da advogada Ana Vardanega, com ofensas ao jornalista Márcio Chaer, diretor da revista Consultor Jurídico. Em caso de descumprimento, a multa diária é de R$ 5 mil. Ainda cabe recurso.

O caso foi parar na Justiça depois de o Observatório se recusar a informar os dados cadastrais do verdadeiro autor dos comentários feitos sob o artigo Síndrome fascista: a imprensa quer culpados, assinado por Márcio Chaer. O comentarista se valeu de nome e e-mail de outra pessoa [Ana Vardanega] para imputar mentiras com o objetivo de ofender o jornalista.

No artigo publicado em julho de 2008, Chaer criticava a atuação da Polícia Federal, do Ministério Público e também da imprensa, em uma época em que as operações da PF com seus efeitos especiais espetaculares podiam ser encomendadas como em um disque-pizza. Sob o artigo foram postados quase duzentos comentários, quantidade inédita para um texto publicado pelo OI.

Não é por acaso que este governo vai passar à história como a administração que mais investiu o suado dinheiro do povo brasileiro em propaganda eleitoral ilegal. Foi exatamente isto que Lula da Silva e Dilma Rousseff fizeram em Minas Gerais nesta terça-feira, 19.

Sem constrangimentos de espécie alguma, os dois personagens (que agora passaram a vestir até os mesmos uniformes para parecer gêmeos, com toda a certeza) afrontaram o Tribunal Superior Eleitoral, TSE, de todas as maneiras possíveis e imagináveis. Mentiram e enganaram, como se estivessem acima dos marcos legais. Como se pudessem usar o dinheiro público para fazer propaganda irregular.

Gente que pertence a este barro não percebe que a política exige a grandeza dos gestos simbólicos (como ensinou Mitterrand) sob pena de nem sequer valer a pena. Exige também uma vida de acordo com as regras livremente construídas, ou seja, de acordo com as leis. Isto, no entanto, é algo que pessoas como Lula da Silva e Dilma Rousseff jamais entenderão.

huahuahuahuahua

20/01/2010 – 17h39
Trechos sul e leste do Rodoanel vão gerar receita diária de cerca de R$ 2 mi em pedágios
Arthur Guimarães
Do UOL Notícias
Em São PauloLeia mais
Em SP, Trecho Sul do Rodoanel terá mais 5 licitações

MP abre inquérito para investigar acidente no Rodoanel
Responsável pela construção do Rodoanel admite possibilidade de falha na execução da obra
Em audiência pública realizada na manhã desta quarta-feira (20), o governo estadual detalhou o modelo de concessão que deverá ser usado nos trechos sul e leste do Rodoanel.

Pelos dados apresentados, as autoridades paulistas esperam que, em 35 anos, cerca de R$ 26,8 bilhões sejam arrecadados pelos pedágios que serão instalados nas vias – cerca de R$ 2 milhões por dia, em uma estimativa informal que pode sofrer pequenas distorções pelas oscilações de fluxo de carros.

O montante não representa o lucro da empresa que vencer a licitação, mas sim o total de recursos que serão obtidos com a cobrança, verba que deve ser usada também em obras e manutenção. No trecho sul serão quatro praças, com um teto de R$ 6,00 de cobrança por veículo. No trecho leste, também serão quatro lotes de cabines, mas pelo teto de R$ 4,50.

Todas são localizadas somente nas rotas de saída, fazendo com que o motorista pague apenas uma vez quando transitar por cada trecho – nas trocas de trecho, há cobrança. O reajuste deverá ser feito pelo IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo), o índice oficial de inflação.

Na concorrência pública que será realizada no dia 27 de abril desse ano, deverá levar o pleito a empresa que oferecer o menor preço dentro desses valores máximos estipulados. Pelo calendário oficial, o edital deverá ser publicado no dia 23 de fevereiro e, o contrato, deverá ser assinado somente no dia 27 de julho.

Pelo modelo escolhido, a licitação escolherá uma só empresa ou consórcio que irá operar o trecho sul – feito com recursos orçamentários da União e do Estado, além de uma outorga de R$ 2 bilhões oriunda do trecho oeste – e construir e operar o trecho leste. Pela lógica, em uma só tacada o Executivo consegue garantir a manutenção do trecho sul e erguer todo o trecho leste apenas com verbas da iniciativa privada. O contrato ainda prevê uma outorga de R$ 370 milhões da firma vencedora. No total, serão R$ 5 bilhões em investimentos.

Como é só praticamente em agosto que a vencedora comprará os equipamentos e contratará os funcionários que atuarão nas praças de pedágio, o secretário estadual dos Transportes, Mauro Arce, estima que a cobrança efetivamente começará por volta de dezembro de 2010 no trecho sul, que já está praticamente construído e deve ser inaugurado no dia 27 de março. Nos meses seguintes ao início da operação, o trecho sul deverá ser administrado pela Dersa.

Trecho sul
A construção do trecho sul, com 57 km de extensão mais 4,4 km de interligação com a av. Papa João 23, foi iniciada em 28 de maio de 2007 e representa investimentos da ordem de R$ 3,6 bilhões, incluindo a construção da rodovia, desapropriações, reassentamentos e compensações ambientais. Seu traçado começa no trevo da rodovia Régis Bittencourt – no entroncamento com o trecho oeste – e passa pelas rodovias Anchieta e Imigrantes, levando ao litoral e ao porto de Santos.

Com a conclusão do trecho, estima-se uma redução de cerca de 43% no movimento de caminhões na marginal do rio Pinheiros e de 37% na avenida dos Bandeirantes.

O trecho leste possui cerca de 43,5 km e interligará o trecho sul, desde sua ligação com a av. Papa João 23, em Mauá, com a rodovia Presidente Dutra, em Arujá. O traçado percorre o território de seis municípios: Ribeirão Pires, Mauá, Suzano, Poá, Itaquaquecetuba e Arujá. Serão investidos R$ 4 bilhões nas diversas obras, desapropriando 743 hectares, principalmente de zonas urbanas (72%).